Üdv. A jelölt helyen turistaútvonalat jelöltek ki, és kerékpárral is gyakran járnak kirándulók. A Kajak-telep előtti részen húzódik egy kb. 70 cm széles betoncsík, feltehetőleg vízvezetéket takar, mely kb. 10 cm-re kiemelkedik a földútból.

Üdv, a jelzett helyen valószínűleg a fák gyökere miatt többszörösen felgyűrődött az útburkolat, ez erős lassításra késztet, valamint balesetveszélyes is. Kikerülni a mellette levő hepehupás füves részen nem érdemes.

Az elmúlt hónapokban sok kellemetlenséget okozott a Szvorényi út lakóinak a felújítás. A munkálatok lassan a végükhöz érnek, az utca csodálatosan megújult, a díszburkolatok, a támfalak, a zárt csapadék elvezetés, az eltüntetett légvezetékek, és az új közvilágítás méltó rávezetése a belvárosnak. Ennek a munkának a részeként, az igen nagy forgalmú okmányiroda elől, eltünt a használhatatlan kukac alakú bringatároló, és helyébe egy 10 beállásos, U-lakat kompatibilis, FEDETT bringaparkoló nőtt ki a földből.

Hely

A Bringaút Közhasznú Egyesület az elmúlt hónapokban a TÁMOP-2.5.1-07/1-2008-0169 számú, Kerékpáros Magyarország Szövetség létrehozása című projektje keretében több rendezvényt bonyolított le, elsősorban vidéki helyszíneken. Legutóbbi rendezvényeink elsődleges célja a november végén lezáruló Kerékpárosbarát Település és Kerékpárosbarát Munkahely pályázatokra való felhívás, ezek feltételeinek, kritériumainak ismertetése, valamint a módszerek bemutatása, hogy mitől lesz igazán kerékpárosbarát egy város vagy egy munkahely.

Még a nyár végén vettünk részt egy nagyon érdekes napon. Mivel egy kicsit sok dolgunk lett, eddig nem sikerült írnom róla, de ezt most pótolom. Még előző életemben, amikor Pesten laktam, és földnapján, meg mobilitási héten, esetleg gyerekszigeten riogattam a népeket, magammal meg a bringautas kiállítással, akkor kezdtem azon gondolkodni, hogy milyen is lenne egy olyan nap ahol lehet bringázni ügyességi pályán, lehet KRESZ tesztet kitölteni, lehet nyerni mindenféle jópofa dolgokat, és a végén még egy jót túrázni is lehet valami gyönyörű helyre, lehetőleg bringaúton.

Szia, A budai oldalon a Lágymányosi híd felhajtóját megközelítő úton a rakparton keresztben áthaladó lámpás kereszteződésen az alábbi problémákat tapasztaltam: -a Duna felé a jobbra kanyarodó autókat egyszerre engedik el a biciklisekkel a lámpák, gyalogosokkal, ami nagyon veszélyes. -a három keresztesződés között lerakott útburkolat teljesen hepehupás, beszakadt, eső után láthatatlan hibákkal teli, és mivel az autók miatt gyakran nem lehet az útburkolatra figyelni, könnyen balesetet okozhat.

Egyesületünk 2005 Májusa óta működik, bár megalakulni csak 2006-ban sikerült. A KMSZ szervezését 2007 elején kezdtük el, bár a megalakulás gyors volt, jó sok hónap telet el a bejegyzésig.

Bármilyen furcsa, létező szervezet megalakítására, esetleg befejezett projekt finanszírozására nem lehet pályázni!

A Projektben a Bringaút Egyesület mint főpályázó, Konzorciumi tagként a Magyar Kerekpársportok Szövetsége, a Kerékpáros Túrázók Szövetsége, és az Energiaklub vesz részt. A projekt időtartama 22 hónap.

A Dráva utcában a kukákat kitolták hétfőn a bringaútra.

Nagyon új, nagyon ismerős, rendesen kétértelmű utacska, és egy tábla, vége is van meg kezdődik is....

A Margit-hídon a járdán már a KRESZ szerint is csak tolni lehet a kerékpárokat. Ellenőrizni nem ellenőrzi a rendőrség, de esetleges baleset esetén halmozottan terheli majd felelősség a kerékpárost (gyalogos övezet, kerékpárral közlekedni tilos).